TEMEL HAREKETLER
Aşağıdaki bilgiler okunduğu zaman çok karışık veya zor gelebilir. Ancak 3-5 temel kavramı yazıyla anlatmak oldukça zor J Kaymaya başlayınca bunların bu kadar zor olmadığını göreceksiniz. Okurken panik yapmayın.... İlk snowboard gününüzden sonra okursanız size çok daha mantıklı gelecektir.
|
BOARD ÜZERİNDE DURUŞ:
Önemli Not: Aşağı doğru kayarken refleks olarak çoğu kişi arkadaki ayağının üzerine doğru eğilmeye başlar vücüduyla. Ancak bu bütün ağırlık merkezini değiştirir boardun ve boardun ön tarafı kontrolden çıkar, hatta yerden kalkar. Bu durumda düşmekten kurtulmanız çok zordur, yavaşça hızlanır ve kendinizi yere atarsınız. Bu nedenle herşeyden önemlisi panik yapmadan ağırlık merkezinizi korumak ve arka ayağınıza doğru yüklenmemektir. |
|
DÜŞME TEKNİĞİ:
Önemli Not: Her durumda en önemli konu önce yavaşlayın sonra düşün J Yani önce fren yapma tekniklerinden birini kullanın, tek bir hareket bile sizi oldukça yavaşlatacaktır ve düşüşünüzü çok büyük oranda yumuşaklaştıracaktır. Ve tabiki düşmekten korkmayın. Korkarsanız panik yapar daha çok düşersiniz. Düştüğünüz yerin beton değil yumuşak kar olduğunu unutmayın... Sakinnnn olun... J (demesi kolay diyorsunuz sanki şuanda J ama unutmayın bizde düşerek başladık...) |
|
AYAĞA KALKMA:
Önemli Not: Dik yerlerde bu pozisyonda kalkmak zor olur. Kalkmak istedikçe board aşagı kaymaya başlar kalkamayabilirsiniz. Bu nedenle yerde ters dönüp arkaya dögrü kalkmak daha kolay olur. |
|
Yüz üstü düştüyseniz:
|
|
İLK HAREKET
|
|
YAN KAYMA TEKNİĞİ: Eğer sırtınız dağa dönükse yani topuklarınız dağ tarafında ise buna da HeelSide adı verilir. Her iki ayak da bağlı, yüzünüz dağa dönük (ToeSide), temel duruş pozisyonunda, board yamaca dik durumda,her iki ayakta eşit ağırlık, vücut dik dizler hafifçe bükük yani resimdeki gibi, sonra topukları hafifçe aşağıya doğru indirmeye başlayın yan yan iniş başlar, ağırlığı ayaklara dengeli aktararak boarda yön verilebilir. Topuğu kaldırarak hızı keser ve durabilirsiniz. Her iki ayak da bağlı, sırtınız dağa dönük ise (HeelSide) bu durumda topuk değil ayak uçları ile hareket başlatılır veya yavaşlar. Board yamaca dik durumda. Board kar yüzeyine yatar hale geldikçe hareket alır hızlanır, yüzeye dik hale doğru getirilirse hızı azaltır ve durursunuz. |
|
FREN YAPMA VE DURMA: Fren yapma ve durmanın temel hareketi “yan kayma tekniğidir”. Bu nedenle herşeyden önce her iki yan kayma tekniğinide çok sayıda pratik yaparak kavramış olmanız gereklidir. Boardunuz yamaca paralel ise hızlanmaya başlarsınız aşağı doğru. Boardunuz yamaca dikse durursunuz. Aradaki açılarda da değişik oranlarda yavaşlar veya fren yaparsınız. Fren yapmak için önden dönüş veya arkadan dönüş hareketini hızlı bir şekilde yapıp boardu yamaca ne kadar fren yapmak istediginize bağlı olacak ölçüde yamaca paralel yapmalısınız. Yüzünüz yamaca dönükse (yani yokuş aşağı bakıyorsanız) topuklarınıza yüklenip boardun yamaç tarafını kaldırmanız gerekir. Eğer bu durumda boardun yamaç tarafı kara batarsa, yani öne yüklenirseniz öne doğru düşersiniz. Sırtınız yamaca dönükse (yani yokuş yukarı bakıyorsanız) parmak uçlarınıza yüklenip gene boardun yamaç tarafını kaldırmanız gerekir. Eğer bu durumda boardun yamaç tarafı kara batarsa, yani arkaya yüklenirseniz arkaya doğru düşersiniz. Önemli Not: Sonuç olarak boardun yamaç tarafını kara batırmayın yoksa düşersiniz. |
|
ÖNDEN DÖNÜŞ (sol ayak önde kayanlar içindir)
Dönüşten sonra ToeSide olarak devam edilir. Önemli Not: İçe doğru olan bu dönüşte yapılan genel hata öne doğru fazla eğilip boardun kenarını çizgi halinde kara saplayarak karı çizmektir. Kar üstünde bir çizik oluşmaya başlar ve sadece boardun kenarıyla dönmeye başlarsınız. Bu durumda dönüşü tamamlayamazsınız. Ancak sonuna kadar dönüp orda durursunuz. Arkadan dönüşe geçme şansınız olmaz. Dönüş tamamlanınca öncelikle boardun altının yerle tamamen temas etmesini bekleyip dengeyi sağladıktan sonra arkadan dönüşe başlamak gerekir. |
|
ARKADAN DÖNÜŞ (sol ayak önde kayanlar içindir)
Dönüşten sonra HeelSide olarak devam edilir. Önemli Not: Dışa doğru olan bu dönüşte yapılan genel hata dönüşü bitirmeden boardun yamaca bakan (yani ön taraf) tarafını yeterince yerden kaldırmayıp kara saplanmasına sebep olmaktır. Bu durumda ön tarafa düşersiniz. Bu önlemek için ağırlığın topuklarınızda olmasına dikkat edip hafifce boardun yamaca bakan tarafını kaldırmamız gerekir. Dönüş tamamlanınca öncelikle boardun altının yerle tamamen temas etmesini bekleyip dengeyi sağladıktan sonra önden dönüşe başlamak gerekir.
|




